我想杭州作为一个城市，最大的问题在于交通。这段时间罕见的雨雪天气，让平日苟延残喘的“循环系统”揭了伤疤。每次从家里坐30路去看爷爷，都是一路堵过去；但坐3路回家，总是很快。建铁路固然是明智的选择，然而公共汽车作为公共交通系统目前更为重要的一部分，也应该受到更多的关注。

常抱怨杭州的天空永远没有蓝色。虽说杭州的空气质量总归比北京要好（不过这一结论我也只是猜测），小汽车的尾气排放问题也不容忽视。从学术的角度，大多人都是支持公共交通的。理论上，对小汽车征一个污染税，只要加价足够大，便可降低销售量。这和放开价格管制有可能解决春运问题的道理也是一样。就像实际的外科手术中碰不到一个教科书案例那般，经济学的理论也总是不适用。小汽车生产商是多大的一个利益集团，政府比学者更清楚。到此为止我很难再讨论下去。政治理论我以前有所排斥，不过在翻译某老师新书的过程中，觉得有必要开始关注。ただ、一層おもしろかった。

自然是人们最好的老师。这几天新闻联播的第一条新闻便是天气和春运。总不该，好了伤疤忘了痛吧？